【JD-NJD10】山東競道廠家攜手共創(chuàng)，讓每一刻都閃耀企業(yè)光輝!

　　公路交通自動氣象站通過多技術(shù)融合實現(xiàn)氣象要素的精準監(jiān)測與數(shù)據(jù)應(yīng)用，其核心技術(shù)體系涵蓋傳感器、數(shù)據(jù)采集傳輸、數(shù)據(jù)分析處理及能源供應(yīng)四大模塊。

　　傳感器技術(shù)是數(shù)據(jù)采集的核心。能見度監(jiān)測采用前向散射原理，發(fā)射紅外光束并捕捉大氣中顆粒物散射的光強，通過數(shù)學模型計算氣象光學視程，監(jiān)測范圍覆蓋10米至20公里，精度達±2%。風速風向監(jiān)測采用超聲波時差法，通過發(fā)射不同方向的超聲波并測量傳播時間差，實現(xiàn)0-60米/秒風速和0-360°風向的精準捕捉，避免機械磨損導(dǎo)致的誤差。路面狀況監(jiān)測結(jié)合紅外遙感與多光譜分析技術(shù)，非接觸式識別干燥、潮濕、積雪、結(jié)冰等6種狀態(tài)，檢測精度超95%，同時通過紅外測溫實時監(jiān)測路面溫度，預(yù)判結(jié)冰風險。溫濕度監(jiān)測采用鉑電阻與電容式復(fù)合技術(shù)，溫度測量范圍-40℃至+85℃，精度±0.2℃;濕度測量范圍0-98%RH，精度±2%。

　　數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)確保數(shù)據(jù)實時性。工業(yè)級數(shù)據(jù)采集器內(nèi)置24位AD轉(zhuǎn)換器，支持16路模擬量與8路數(shù)字量輸入，可同步處理多傳感器數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)傳輸采用4G/5G無線通信與光纖有線傳輸雙通道備份，部分站點配備LoRa自組網(wǎng)作為應(yīng)急鏈路，確保通信中斷時數(shù)據(jù)本地存儲超30天，待恢復(fù)后自動補發(fā)。

　　數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)提升決策科學性。云平臺搭載機器學習算法，可基于歷史數(shù)據(jù)預(yù)測短時氣象變化，準確率達85%。當能見度低于200米或風速超17米/秒時，系統(tǒng)自動觸發(fā)預(yù)警，通過可變情報板、導(dǎo)航APP等多渠道推送限速、封路等管控建議。例如，某跨海大橋部署后，側(cè)風導(dǎo)致的事故率下降70%。

　　能源供應(yīng)技術(shù)保障系統(tǒng)穩(wěn)定性。多數(shù)站點采用單晶硅太陽能板，轉(zhuǎn)換效率≥23%，搭配磷酸鐵鋰電池組與充放電管理系統(tǒng)，陰雨天可連續(xù)工作15天。部分站點接入市電作為備用電源，并通過MPPT功率點跟蹤技術(shù)提升能源利用率30%。