【JD-DM1】山東競(jìng)道廠家信譽(yù)為本，客戶至上。超越自我，共創(chuàng)輝煌。在城市交通體系中，下立交隧道是連接不同區(qū)域的關(guān)鍵通道，其通行狀況直接影響著城市交通的流暢度。然而，暴雨天氣下，下立交隧道極易積水，嚴(yán)重阻礙車輛通行，甚至引發(fā)安全事故。下立交積水自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，為保障隧道通行順暢發(fā)揮了重要作用。

　　下立交隧道地勢(shì)低洼，排水系統(tǒng)在面對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨時(shí)往往承受巨大壓力，一旦排水不及，積水便會(huì)迅速上漲。傳統(tǒng)的人工巡查方式不僅效率低下，而且難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)積水的細(xì)微變化，無(wú)法滿足快速響應(yīng)的需求。下立交積水自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則有效解決了這些問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)積水情況的實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。

　　該系統(tǒng)主要由前端監(jiān)測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)管理平臺(tái)三部分構(gòu)成。前端監(jiān)測(cè)設(shè)備如同系統(tǒng)的“觸角"，被安裝在下立交隧道的各個(gè)關(guān)鍵位置，如入口、低洼處、排水口附近等。水位傳感器利用測(cè)量技術(shù)，能夠精確感知積水深度，哪怕積水僅有細(xì)微變化，也能被及時(shí)捕捉。同時(shí)，雨量傳感器同步記錄降雨強(qiáng)度和時(shí)長(zhǎng)，為分析積水成因和發(fā)展趨勢(shì)提供重要數(shù)據(jù)支持。

　　數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是系統(tǒng)的“信息橋梁"，采用高速穩(wěn)定的無(wú)線通信技術(shù)，如4G/5G網(wǎng)絡(luò)，將前端設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)快速、準(zhǔn)確地傳輸至后臺(tái)管理平臺(tái)。即使在信號(hào)復(fù)雜的隧道環(huán)境中，也能確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

　　后臺(tái)管理平臺(tái)作為系統(tǒng)的“智慧大腦"，對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理。通過(guò)可視化界面，管理人員可以直觀地看到下立交隧道各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的積水深度、變化趨勢(shì)等信息。一旦積水深度超過(guò)預(yù)設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，通過(guò)短信、APP推送等方式通知相關(guān)人員。交管部門可根據(jù)實(shí)時(shí)情況，迅速調(diào)整交通信號(hào)，設(shè)置警示標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行;排水部門也能第一時(shí)間啟動(dòng)排水設(shè)備，加快積水排放速度，從而有效保障下立交隧道的通行暢通。